上新!青岛海上旅游新业态进一步丰富,到这里潜水!
上新!青岛海上旅游新业态进一步丰富,到这里潜水!
上新!青岛海上旅游新业态进一步丰富,到这里潜水!齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 刘欣(liúxīn)
夏日将至,青岛迎来夜(yè)间消费黄金期(qī)。为精准对接市民游客出行需求(xūqiú),激活城市夜经济(jīngjì)潜能,近日,青岛城运控股集团(以(yǐ)下简称“城运集团”)通过延长骨干线路服务时间、强化轨道交通接驳、打造特色主题专线等组合措施,以“公交+夜经济”的深度融合,为城市夜生活注入新活力。
延时(yánshí)运营精准施策,激活夜间消费潜能
为精准对接夏季夜间消费高峰,城运集团自5月1日起(rìqǐ)启动(qǐdòng)季节性延时服务,对途经城市主干道、商业(shāngyè)聚集区的20条公交线路末班车时间普遍延后10至90分钟,形成覆盖商业综合体、旅游景区、交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)的夜间服务网络,这一举措不仅延续了城市的“烟火气”,更成为推动夜经济发展(fāzhǎn)的新引擎。
5月25日晚10点(diǎn),321路远洋广场站点仍有不少乘客排队候车。来自济南的游客张女士逛完夜市,手里提着刚买的青岛啤酒和海鲜小吃。“本来担心太晚打不到车,没想到这么晚(zhèmewǎn)了(le)还有公交车,而且直达(zhídá)酒店附近,很方便。”她表示,公交延时让(ràng)她在青岛的夜游体验更加从容。
据悉,321路(lù)将末班车时间从21:30延至22:00,直接(zhíjiē)覆盖19:00-22:00的黄金消费时段。公交驾驶员柳斌介绍,自5月1日延时(yánshí)以来,夜间客流明显增加,尤其是小麦岛、五四广场等热门景点附近的站点,21:00点后的乘客比以往多了(le)近一倍。
数据显示,自(zì)季节性(jìjiéxìng)延时实行以来,全市20条季节性延时线路单日夜间客流量同比增幅(zēngfú)超5.3%,其中408路线周末及节假日夜间客流量较之前增长19%,224路线客流环比(huánbǐ)增长8.4%,集中体现了公交服务与夜经济的深度契合。
多维接驳无缝衔接,构建出行消费闭环(bìhuán)
在优化线路布局基础上,城运集团(jítuán)着力强化(qiánghuà)轨道交通接驳能力(nénglì),打造“零距离”换乘体系。市北巴士公司(gōngsī)208路线串联新都心、远洋广场等四大(sìdà)商圈,实现与4条地铁线路无缝(wúfèng)换乘;李沧巴士公司408路线与地铁2号线(hàoxiàn)、3号线密切衔接,在李村公园站、李村站实现“抬脚上车,无缝换乘”,且驾驶员主动了解掌握沿线商超、地铁站换乘信息,并在车厢内增设商圈导览提示牌,让市民游客“一车直达目的地”。
在台东商圈,隧道巴士公司的(de)218路(lù)、320路公交(gōngjiāo)线路夜间客流量持续攀升,其中320路4月份客流近(jìn)7000人次,环比增长13.51%,以流动的数据勾勒出(chū)城市夜经济的蓬勃生机。“320路末班车22:40发车,夜游台东完全无压力!”青岛大学(qīngdǎodàxué)学生小李算了(suànle)一笔账:公交卡单次1元,往返仅需2元,比打车便宜近十倍。来自上海的游客张先生则对公交“观景属性”情有独钟:“从高雄路(gāoxiónglù)到(dào)台东,沿途灯光秀尽收眼底,这才是深度游青岛的正确方式。”320路串联台东夜市、啤酒街等网红地标,形成“夜间消费闭环”。
特色专线创新服务,点亮城市(chéngshì)夜游品牌
今年3月,402路“我爱青岛(qīngdǎo)”主题巴士正式亮相后,夜晚行驶时,车身装饰的“我爱青岛”发光字不停闪烁,营造的星光梦幻视觉效果,成为青岛夜色(yèsè)中的一道靓丽风景线。同时,402路途经五四广场、奥帆中心、情人坝等地(dì)标性景点以及香港中路、万象城等商业区,串联起青岛的夜生活核心区域。市民和游客不仅可以欣赏到(dào)浮山湾灯光秀等夜景,还能方便地前往各大商业区品尝美食、购物娱乐,极大地提升了夜间(yèjiān)出行的便利性和体验感(gǎn),促进了岛城夜经济(jīngjì)的繁荣。
在崂山区,388路公交车以“夜经济(jīngjì)主力军”的姿态,将中国海洋大学崂山校区与李村(lǐcūn)商圈紧密相连(xiānglián)。随着旅游旺季到来(dàolái),市民游客夜间(yèjiān)购物、餐饮需求旺盛,崂山巴士通过大数据分析,加密晚高峰发车频次,发车间隔从15分钟压缩至10分钟,李村公园站单日客流(kèliú)增幅达7.7%。乘客王女士感慨:“班次加密后,下班等车时间明显缩短,甚至逛完街(wánjiē)还能赶上最后一班公交车回家,特方便。”这种“客流到哪,公交就到哪”的灵活调度,不仅让夜间出行更加从容。也为商圈带来了(le)更多人气。
此外,市北巴士将30路公交车打造为“移动(yídòng)美食专线”。车厢内设置青岛特色美食(tèsèměishí)地图,驾驶员化身“美食向导”,沿途播报台东步行街(jiē)、登州路啤酒街的网红店铺信息。乘客张女士直言:“坐着公交吃遍青岛,这种体验既(jì)新鲜又实惠。”
从(cóng)延长运营时间(shíjiān)到加密发车频次,从无缝换乘体系到特色主题专线,青岛城运控股集团以精准施策回应民生关切,用服务创新点亮城市(chéngshì)夜空。数据显示,延时服务实施以来,夜间(yèjiān)客流增长与商圈消费提升形成良性互动,公交服务效能与城市经济发展实现(shíxiàn)同频共振。这一组组跃动的(de)数据背后,是市民游客出行便利度的显著提升,是城市“夜态”活力的持续迸发,更是公共服务(gōnggòngfúwù)与民生需求双向奔赴的生动实践(shíjiàn)。未来,城运控股集团将继续以精细化服务织密夜间出行保障网,让流动的城市血脉为现代化国际大都市建设注入更强劲的动能。
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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 刘欣(liúxīn)
夏日将至,青岛迎来夜(yè)间消费黄金期(qī)。为精准对接市民游客出行需求(xūqiú),激活城市夜经济(jīngjì)潜能,近日,青岛城运控股集团(以(yǐ)下简称“城运集团”)通过延长骨干线路服务时间、强化轨道交通接驳、打造特色主题专线等组合措施,以“公交+夜经济”的深度融合,为城市夜生活注入新活力。
延时(yánshí)运营精准施策,激活夜间消费潜能
为精准对接夏季夜间消费高峰,城运集团自5月1日起(rìqǐ)启动(qǐdòng)季节性延时服务,对途经城市主干道、商业(shāngyè)聚集区的20条公交线路末班车时间普遍延后10至90分钟,形成覆盖商业综合体、旅游景区、交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)的夜间服务网络,这一举措不仅延续了城市的“烟火气”,更成为推动夜经济发展(fāzhǎn)的新引擎。
5月25日晚10点(diǎn),321路远洋广场站点仍有不少乘客排队候车。来自济南的游客张女士逛完夜市,手里提着刚买的青岛啤酒和海鲜小吃。“本来担心太晚打不到车,没想到这么晚(zhèmewǎn)了(le)还有公交车,而且直达(zhídá)酒店附近,很方便。”她表示,公交延时让(ràng)她在青岛的夜游体验更加从容。
据悉,321路(lù)将末班车时间从21:30延至22:00,直接(zhíjiē)覆盖19:00-22:00的黄金消费时段。公交驾驶员柳斌介绍,自5月1日延时(yánshí)以来,夜间客流明显增加,尤其是小麦岛、五四广场等热门景点附近的站点,21:00点后的乘客比以往多了(le)近一倍。
数据显示,自(zì)季节性(jìjiéxìng)延时实行以来,全市20条季节性延时线路单日夜间客流量同比增幅(zēngfú)超5.3%,其中408路线周末及节假日夜间客流量较之前增长19%,224路线客流环比(huánbǐ)增长8.4%,集中体现了公交服务与夜经济的深度契合。
多维接驳无缝衔接,构建出行消费闭环(bìhuán)
在优化线路布局基础上,城运集团(jítuán)着力强化(qiánghuà)轨道交通接驳能力(nénglì),打造“零距离”换乘体系。市北巴士公司(gōngsī)208路线串联新都心、远洋广场等四大(sìdà)商圈,实现与4条地铁线路无缝(wúfèng)换乘;李沧巴士公司408路线与地铁2号线(hàoxiàn)、3号线密切衔接,在李村公园站、李村站实现“抬脚上车,无缝换乘”,且驾驶员主动了解掌握沿线商超、地铁站换乘信息,并在车厢内增设商圈导览提示牌,让市民游客“一车直达目的地”。
在台东商圈,隧道巴士公司的(de)218路(lù)、320路公交(gōngjiāo)线路夜间客流量持续攀升,其中320路4月份客流近(jìn)7000人次,环比增长13.51%,以流动的数据勾勒出(chū)城市夜经济的蓬勃生机。“320路末班车22:40发车,夜游台东完全无压力!”青岛大学(qīngdǎodàxué)学生小李算了(suànle)一笔账:公交卡单次1元,往返仅需2元,比打车便宜近十倍。来自上海的游客张先生则对公交“观景属性”情有独钟:“从高雄路(gāoxiónglù)到(dào)台东,沿途灯光秀尽收眼底,这才是深度游青岛的正确方式。”320路串联台东夜市、啤酒街等网红地标,形成“夜间消费闭环”。
特色专线创新服务,点亮城市(chéngshì)夜游品牌
今年3月,402路“我爱青岛(qīngdǎo)”主题巴士正式亮相后,夜晚行驶时,车身装饰的“我爱青岛”发光字不停闪烁,营造的星光梦幻视觉效果,成为青岛夜色(yèsè)中的一道靓丽风景线。同时,402路途经五四广场、奥帆中心、情人坝等地(dì)标性景点以及香港中路、万象城等商业区,串联起青岛的夜生活核心区域。市民和游客不仅可以欣赏到(dào)浮山湾灯光秀等夜景,还能方便地前往各大商业区品尝美食、购物娱乐,极大地提升了夜间(yèjiān)出行的便利性和体验感(gǎn),促进了岛城夜经济(jīngjì)的繁荣。
在崂山区,388路公交车以“夜经济(jīngjì)主力军”的姿态,将中国海洋大学崂山校区与李村(lǐcūn)商圈紧密相连(xiānglián)。随着旅游旺季到来(dàolái),市民游客夜间(yèjiān)购物、餐饮需求旺盛,崂山巴士通过大数据分析,加密晚高峰发车频次,发车间隔从15分钟压缩至10分钟,李村公园站单日客流(kèliú)增幅达7.7%。乘客王女士感慨:“班次加密后,下班等车时间明显缩短,甚至逛完街(wánjiē)还能赶上最后一班公交车回家,特方便。”这种“客流到哪,公交就到哪”的灵活调度,不仅让夜间出行更加从容。也为商圈带来了(le)更多人气。
此外,市北巴士将30路公交车打造为“移动(yídòng)美食专线”。车厢内设置青岛特色美食(tèsèměishí)地图,驾驶员化身“美食向导”,沿途播报台东步行街(jiē)、登州路啤酒街的网红店铺信息。乘客张女士直言:“坐着公交吃遍青岛,这种体验既(jì)新鲜又实惠。”
从(cóng)延长运营时间(shíjiān)到加密发车频次,从无缝换乘体系到特色主题专线,青岛城运控股集团以精准施策回应民生关切,用服务创新点亮城市(chéngshì)夜空。数据显示,延时服务实施以来,夜间(yèjiān)客流增长与商圈消费提升形成良性互动,公交服务效能与城市经济发展实现(shíxiàn)同频共振。这一组组跃动的(de)数据背后,是市民游客出行便利度的显著提升,是城市“夜态”活力的持续迸发,更是公共服务(gōnggòngfúwù)与民生需求双向奔赴的生动实践(shíjiàn)。未来,城运控股集团将继续以精细化服务织密夜间出行保障网,让流动的城市血脉为现代化国际大都市建设注入更强劲的动能。
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